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2008-12-27 2008年の盗り納め

西武ライオンズ優勝記念で発売された全線一日乗車券の有効期限が迫っていたことに気づき、慌てて出陣した。

 431 秩父(芦ヶ久保)

これにて2008年の国盗りはおしまい。「関東管領」まであと1国となりました。


358位/135,772人

☆獲得した称号:武蔵守
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2008-12-25

修行と取り残しの回収を併せて、ちょっと寄り道。

 ◆鶴岡八幡宮(鎌倉)
 430 横須賀・逗子(鎌倉→逗子)

357位/135,033人

☆獲得した称号:相模守

2008-12-22 和歌山落ち穂拾い

「スルッとKANSAI」を羽田空港で購入。

  • 南海本線

  •  429 加太(紀ノ川)

    このあと王子動物園に行き、パンダとゆったりご対面してきたのは秘密です。

357位/133,163人

2008-12-21 土日きっぷ2日目

本日は新潟方面で修行。

  • 上越新幹線

  •  ◆少林山達磨寺(高崎)
     お題をまともに答えたら「習得」扱い。ちぇー。
     ◆都野神社(長岡)
     425 巻(燕三条→新潟)
     426 白根(同上)
     427 新潟
     この3地区は連続している。『白根』は狭いので注意!

  • JR白新線

  •  428 豊栄(新崎)
     かつては化成品タンク車がゴロゴロ留置されていた構内は草ぼうぼう。

    その後、新潟に戻り越後線経由で弥彦へ向かう。

     ◆弥彦神社(弥彦)
     駅正面の大きな宿が売り物件になるなど、うら寂しい街でした。

    燕三条から新潟に戻り、東京へ折り返した。

     ◆増上寺(浜松町)
     ◆明治神宮(原宿)

356位/132,863人

☆獲得した称号:越後守

2008-12-20 天狗様の武者修行

新キャンペーンは「土日きっぷ」利用促進が狙いのようだ。
趣旨に沿って、土日きっぷで出陣する。

     ◆神田明神(秋葉原)

  • つばさ103号(東京→新庄)

  •  409 米沢(関根)
     ◆上杉神社(米沢)
     町を挙げて2009年の大河ドラマ「天地人」を宣伝。
     ※2009年5月に参拝しました。

     410 南陽・上山(高畠)
     411 山形(山形)
     乗客の大半がここで下車。そりゃそうだろうなぁ。

     412 東根・天童(天童)
     413 尾花沢(村山)
     414 新庄(新庄)

    復路で乗車した「つばさ114号」は新車・E3系2000番台が充当された。
    窓際のコンセント装備がありがたい。

  • JR左沢線

  •  415 寒河江(東金井→羽前山辺)
     東金井を出て、川を渡ったあたりで国盗り。
     上下列車の交換駅である羽前山辺で折り返すことができて、爾後の行程が楽になった。
     左沢線はワンマン運転が多いので、折り返し乗車をしたい人は運転士のすぐ後ろの場所を確保すべし。

    山形から仙山線で北仙台へ向かう。

     ◆立石寺(山寺)
     日陰は霜で真っ白だった。

  • 仙台市営地下鉄

  •  416 泉(台原)
     まだ泉区ではないが、ホーム上で取得できた。

  • スーパーひたち54号(仙台→上野)

  •  所定は付属編成の4両で運転されるが、当日はいわきから増結する基本編成7両も仙台始発となり、自由席は余裕たっぷりだった。修行の御利益?!

     ◆竹駒神社(岩沼)
     417 相馬(新地)
     418 田村(浪江)
     419 遠野・小川(末続→久ノ浜)
     エリアがとても狭く神経を使う。キャリアによっては盗れないらしい。
     ※その後『遠野・川前』と改称された。

     420 いわき(いわき)
     421 日立(日立)
     かつてはセメント用のタンク車・ホッパー車がいて賑やかな構内だったが…。

     422 那珂(大甕→東海)
     423 太田(大甕→東海)
     ◆妙副山佐竹寺
     川を渡ったところで一旦『那珂』となったが、連打していたら『太田』と共に達成。
     この区域は(他では不利なことばかりの)SBだけが「対岸盗り」できたようだ。

     424 水戸(水戸)

364位/132,324人

☆獲得した称号:磐城守・常陸介

2008-12-14 ドリーム高松~四国駆け回り

JR四国「週末乗り放題きっぷ」は有効期間1日だが1万円で特急自由席が乗り放題という太っ腹。
往路は夜行バス、復路は新幹線で取りこぼしの回収と、費用対効果の高い遠征となった。

  • ドリーム高松(東京→高松)

  •  377 甲賀・信楽(新名阪道 信楽IC)
     狙いどおり新名阪道を経由。2時30分頃ポチッと。

     378 三木・西脇(山陽道 三木JCT)
     379 鳴門(高松道 鳴門IC)
     なんとか対岸盗りに成功した淡路島だったのに、僅かひと月後に通過することになろうとは(嘆)。

     380 志度・小豆島(同 引田IC)
     381 屋島(同 高松中央IC)
     382 国分寺(高松ゆめタウン)
     383 高松(高松駅)

     夜行バスでの国盗りの心得。
      窓際席確保が大前提。
      遮光幕の隙間から素早く現在地を把握。目標地点までの時間を予測する。
      ケータイはもちろん、窓外からの明かりも寝ている人にとっては迷惑なもの。
      十分に気をつけたい。

    高松へは若干の早着。夜行バスではよくあることだが、行程に余裕が生まれるのでありがたい。
    高松駅で「週末乗り放題きっぷ」を購入。
    宇高連絡船でも名物だった讃岐うどんの立ち食い店は7時半少し前から営業開始。朝食に1杯すすっておく。

  • いしづち5号(高松→松山)

  •  384 坂出・丸亀(坂出)
     岡山からの「しおかぜ1号」3両と併結し8両編成となる。自由席は空席多し。
     四国内の特急は車内販売全廃とのこと。うむむ…。

     385 観音寺(詫間)
     386 三島(川之江)
     387 西条・新居浜(新居浜)
     388 今治(伊予桜井)
     389 北条(伊予北条)
     車窓から瀬戸内海が見えて気分がよいが、短尺軌条と振り子のため乗り心地は良いとは言えない。

     390 和気(堀江)
     国鉄・仁堀航路が廃止されたのはいつのことだったか。
     →調べてみたら1982年7月1日でした。

     391 松山・道後(松山)
     松山近くになって急に乗客が増えた。
     短距離区間の特急料金を安く設定したのは正解なのだろう。

  • 宇和海5号(松山→宇和島)

  • 「いしづち・しおかぜ」から「宇和海」へは平面乗り換えで便利。特急料金も通算できる。
    元々は「しおかぜ」として一本だったものを車輌運用上の都合で系統分割したのだから、妥当な取り扱いだと思われる。

     392 久米(市坪)
     競技場の横を通過する辺りの短区間だけだった。

     393 伊予・東温(伊予市)
     394 八幡浜(内子)
     特急は内子線経由。景色の良い海沿いを通らないのは残念。

     395 宇和島(宇和島)

  • JR予土線

  •  396 中村・清水(江川崎)
     397 須崎・高岡(十川)
     四万十川に沿ってのんびり走る。沈下橋をいくつも見られる。
     キハ54単行運転だが十分かも。

  • 南風20号(窪川→岡山)

  •  3連だがガラガラ。

     398 伊野・仁淀(伊野)
     399 朝倉・長浜(枝川→朝倉)
     400 旭・一宮(旭)
     「朝倉」と連続して盗れた。逆に考えると取りこぼしの危険もあったということか。

     401 高知(高知→薊野)
     高架化された高知駅で「しまんと」を増結するため10分ほど停車。
     その間に改札外のコンビニエンスストアで食料を確保することができた。
     しかし、駅前で盗れるとの情報があった『高知』は取得できず。
     結局、高知駅を出発して1分ほどの辺りで連打して何とか盗ることができた。
     

     402 高須・五台山(布師田)
     ここから4国も短時間で次々と。気の抜けない区間だった。

     403 後免(御免)
     やなせたかしデザインのキャラクターがたくさんお出迎えしてくれる駅。

     404 香美(土佐山田)
     405 三好(大歩危)
     406 児島(児島)
     「週末乗り放題きっぷ」の効力はここまで。予め購入しておいた乗車券・特急券の出番となる。
     かなりの数の乗車客があり、岡山までは満席となった。

     407 玉野・灘崎(備中簑島)
     エリアが錯綜していた。

  • 山陽新幹線

  •  408 赤磐(岡山→相生)
     10月には取りこぼしてしまったが、今回は余裕で取得できた。


●予定よりちょっと早くうちきりになってしまった「晩餐会」のアバターと称号が配布された。

409位/130,196人

☆獲得した称号:近江守・讃岐守・伊予守・少納言(400国)・備前守・鍋ぶぎょう

2008-12-12 晩餐会(ワタシの)打ち止め

近所の居酒屋で11皿目を献上。ツレは抽選で箸を当てた。見事☆

後日、「金のフォーク」をいただいた。

2008-12-10 群馬県落ち穂拾い

クルマで出陣(関越道 所沢IC~渋川伊香保IC~国道353号線)。
現地まで片道2時間弱の行程だった。

376 吾妻(小野上温泉センター)

551位/128,729人

☆獲得した称号:上野介

2008-12-03 千葉県落ち穂拾い

出陣前に「PAUL 東京八重洲店」で兵糧(パン)を確保。どれも美味しそう。
カフェも良さげな雰囲気で、東京駅での待ち合わせの際などに使えます。

  • 関東鉄道バス(東京→佐原)

  •  373 佐倉・印旛(東関道 四街道IC)
     374 成田(同 成田IC)
     375 銚子(同 大栄IC)

    2009年3月になれば東京近郊区間が拡大し「130円の旅」で『銚子』まで盗れるようになるが、この時点では高速バスが最善の選択だった。
    帰路に山万ユーカリが丘線を乗りつぶした。

541位/126,162人

☆獲得した称号:下総守
プロフィール

すいすい

Author:すいすい
ビールとライブと鉄道旅行を愛する小市民の『ケータイ国盗り合戦』オモイデ帳。

※取得状況や記載内容は全てワタクシの個人的記録・感想です。
 その当日の特殊状況の影響もあるかもしれませんのでご承知おきください。

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